情怀摔细碎！3-5w到底买什么二手车最合适？

看本期内容之前，请将此句熟读三遍：

「 买车不是一次性消费，是长期消费 」

ok，鉴于很多朋友受「 情怀 」这种思维病毒的影响非常严重，浩子必须用名为「 现实 」的药剂挽救千千万万的粉丝同胞。

情怀臆想症发病有以下几种病状：

张口闭口e90，左呼右喊立标奔。上蹿下跳买wagon，老车必须带涡轮。不管配件与油耗，不屑里程和年份。高价跪求老爷车，江湖尊称追梦人。

如果你兜里预算不多恰好也有以上状况存在，那么恭喜你，怕是也被情怀党洗脑了。

「 讲情怀就别要性价比，讲性价比就别扯什么情怀，一个是省钱的，一个是烧钱的 」

为什么提起这个事？主要是前两天逛某知名问答app，有题主咨询买3-5w的二手车问有什么可推荐的。

浩子溜了一下题目下的各路回答，发现有推荐买06年奥迪2.4v6的；别克3.0l大排量自吸的；甚至还有推荐02-05年帕萨特的！虽然说题主是要跑业务，但是也没说打肿脸充胖子嘛！

辛辛苦苦赚点钱，是喂加油站啊，还是送汽修厂啊？

都是生怕题主脱贫致富。

如果说摆出来的预算只有3-5w，那么可以遇见，这类朋友本身的资金并不充裕，用车保养维修的费用是不希望超过1000元的。

那么，推荐二手车的时候就要从「 用车省心、开车省油、养车省钱 」三个角度来考量。推荐奔驰、奥迪、老宝马，甚至大排量、大空间的二手车，多少有点抖机灵，不负责。

那么，预算3-5w在浩子眼里买什么二手车比较合适呢？

NO.1：起亚·赛拉图 & 现代·伊兰特

说实话，受到“萨德问题”的影响，浩子是并不想推荐韩系车的。而且近几年，韩系车在国内的销量越来越差，设计师也是越来越逗逼，好像名为艺术的脑细胞都已经榨干了。

不过在2010年以前，韩系车无论是质量还是设计在当时还是很出色的，早年打入中国并且获得肯定的就是现代·伊兰特。而起亚·赛拉图是和伊兰特同平台打造，其实两款完全可以当作一款车来说。

「 耐用、省心 」

他们都曾在出租市场服役，口碑也是很好，可以说是经受住了耐用测试的考验。

现在只需要3w出头就能买到「 07款08年上牌的自动版赛拉图 」，如果预算足够，「 建议买GLS手动版，主要还是因为多了一个倒车雷达和天窗，4速AT匹配的不是很好 」

如果想要买年份近一点的车，可以选择现代伊兰特，「 11款10年上牌的手动舒适版市场价3w出头 」，对于下图中比较离谱的12年上牌却卖不到3w的二手车，十有八九有泡水的可能，毕竟武汉是泡水车的生产乡。

「 自动挡百公里也就7-8个油，小保养不过200，大保养不过600 」，可以说非常省钱的好选择。

NO.2：铃木·雨燕

铃木大车不给力，但却是造小车的达人。

千年不改却依然时髦的造型告诉我们什么叫做「 设计恒久远，一款永流传 」，小巧、省心、外形可爱是铃木雨燕的天然优势，所以特别受小姐姐们的喜欢。

一般妹子们对于排量和动力的要求并不强，1.5L的排量代步足够了嘛，开空调肉肉的，靓丽的酒红色搭配雪白的车顶，四四方方的外形，完全就是「 瘦身低配版MINI 」嘛。

油耗超低，「 自动挡市区百公里不到8个 」，操控性在10w以内还是算出类拔萃的。

「 质量超好，三大件稳定耐用，超省心 」，虽然内饰简陋缝隙大、隔音还很差，但是——毕竟便宜嘛。

「 4AT变速箱还能切换手档 」，上下坡切手档很好用，不过对于妹子来说可能还是喜欢一脚油门解决所有问题吧。

这个车内部空间很好，180cm的身高后排能“挤”三，不过后尾箱太小了，所以第二排基本都当储物空间用。总之，这辆车适合年轻小两口代步出行，如果是一家三口，可能就需要考虑考虑其他啦！

NO.3：大众·捷达

毫无疑问，捷达这辆车无轮新款还是老款都是「 耐用、皮实 」的代名词，而且大众还特别喜欢用捷达这款车跑各种记录。

• 比如：
• 6w公里单车跋涉无后援；
• 无改装在全程海拔超过4000米、无铺装路面的青藏高原千里无人区跋涉1297.9公里；

之家关于捷达的口碑有300多页，足以证明这辆车的历史源远流长，关注量甚巨。

在浩子老家东北，对捷达真的是有特殊的感情。一辆老捷达，跑几十万公里好像都是很平常的事情。技术老、车轻、「 05款以前还是线拉油门，提速反应特别快 」，年份久了油耗也会升高，不过最多也就7、8个而已。

「 空调倍凉快，冬天有奇效 」

「 10款 1.6L 前卫的配置还是不错的 」，遥控钥匙、座椅调节、电动折叠、车窗防夹等，如果是外观党实在接受不了，可以增加一些预算，买年份近一些，改款以后的「 13款 1.5L 手动时尚，空间、动力和油耗稍微比上一代强上那么一丢丢 」，但也仅仅是一丢丢而已。

如果你是经常跑长途，开工地，什么路面都走，保养也有点粗心，捷达还真比较符合你的需求。

因为它真的可以包容你的很多缺点^ _ ^，是的，它包容你。

NO.4：马自达3

如果预算只有3-5w，想要买一辆操控感非常棒的二手车，毫无疑问，马自达当为首选。

不过，相比买06、07的“弯道之花”马6，年份更近一些、操控可媲美马6的马自达3毫无疑问才是更好的选择。

「 马自达3与福克斯属同平台打造，但马自达的操控更直接，且外形设计很动感 」，一直以来马自达车型都是叫好不叫座，太注重操控的车肯定会影响舒适性和空间便利性。

有人说马自达很偏执，注定它很小众销量不高，但销量并不是衡量一辆车的标准。

「 马自达的车是艺术品，而艺术的价值在于时间 」

「 马自达3的优点 」

• 高颜值，马自达3的外形设计一直都很漂亮耐看
• 操控好，这是马自达的看家本领，相较于对手，马三的操控做的很彻底
• 动力输出比较柔和，不会很暴力，很照顾家用
• 指向精准，方向盘指哪打哪，转弯半径小，对操控很有利
• 底盘扎实高级，前后独立悬架的设定在同级中很厚道
• 手动变速箱档位清晰有吸入感，很容易上手

NO.5：雅阁 & 天籁

如果真是对车的空间有需求，或者有那么一点跑业务的意思，可能还是希望能开b级车出门的。这类b级车年份大多比较老，老车难免有渗漏、有故障，甚至大修、换件。

对于这种十年以上车龄的老车，浩子不建议买带T的德系，因为涡轮可能都有问题，买回去也是油老虎。当然，必须说清楚的是，老日系也不代表就不烧机油的，从这点来说，十多年的德日双星也是半斤八两。

如果是真爱的话，可以考虑7代半雅阁，这一代雅阁的前脸和车型其实还是非常犀利的。不过因为年份比较久，可能发动机气门室盖垫十个有八个都换了，年份久，存在事故的概率也比较多，买的时候尤为要注意。

老天籁的外观气派十足，不同新日产的设计越发小气。老天籁的发动机烧机油稍微严重一些，但是是非常耐用。推荐天籁更重要的原因是相比雅阁，天籁的价格更便宜一些，买的年份也更近一些。

建议买“御”级，各方面配置都高一档，不过车源比较少，有点看运气的成分了。

NO.6：其他备选方案

其实能介绍的还是比较多的，前五个算是各类需求的主推特例，下面这些也是可以参考的车型。

• 11款 经典福克斯 1.8L 自动时尚版 & 12款 经典福克斯 1.8L 手动【操控好，油耗高】
• 09款 卡罗拉 1.8L 手动GLX-i特别纪念版 & 07款 卡罗拉 1.6L 自动GL 【耐用、省心】
• 09款 轩逸 1.6L XE 手动舒适版 & 08款 轩逸 1.6XE 舒适版 【舒适、烧机油】
• 15款 赛欧 1.3L 手动温馨版 【空间小、动力弱、耐用】
• 09款 奔腾b50 1.6L 自动豪华型 & 10款 长城C30 1.5L CVT豪华型 【三大件耐用、偶发小毛病】

总之，相比新车定价死挺ing，二手车的延展性要高出许多，能选择的也更多。

也正因为可选择的多了，人就会产生迷茫和疑惑。

但是——

说的明白点，这个价钱上追求「 乐趣 」其实蛮困难的，因为「 乐趣 」本身就是烧钱的玩意儿。在解决了基本的温饱、老婆孩子热炕头之前，还是不要把钱烧在这种好似嚼口香糖一样的事情上了。

所谓的口香糖，不过是——「 暂时的甜美愉悦 」罢了，不管是什么车，兴趣也只能维持一个月而已，之后就会变得稀松平常。

当乐趣与情怀因为已经拥有而变得稀松平常时，车的意义只剩下「 工具 」这两个字，那么，之前的豪华、高档、大排量就从优点变成了负担。

「 所以，情怀还是看别人玩玩就可以啦 」

正是因为考量到预算并不是很多，所以为了“可持续发展”，咱们还是要找一些「 买得起，养得起 」的车子就好。

那么，本期就是这样，净说大实话的浩子告辞啦，我们下期再见。