二手车检测：当年加价10万的奥迪Q5，7年后为何还值25万？车况真相了...

哈喽，大家好，老司机就是我，我就是检车无忧老司机。继全国淘车业务开展以后，北京二手车鉴定和上海二手车鉴定的需求量越来越大，而且全国的订单量也日益增长，欢迎收看最新一期二手车淘车趣事！
随着冬天的到来，北京至今都没有飘过一次雪。虽然会有很多朋友说前几天延庆和门头沟飘雪的事情，但是老司机想的是既然都下雪了为什么不能雨露均沾呢（心累，作为一个北方人今年头一次这么期盼下雪）...
前几天，有位网友通过我们的官方400电话找到了我们，说自己想要淘一台奥迪Q5。客服这边一听是淘车的业务，立刻就对接了我们这边北京大区淘车业务负责人猴哥（就是我常提的北京店店长）。
Q5，作为奥迪旗下的中型SUV（之前被称之为紧凑级，而我觉得Q3的推出还是暂时称它为中型SUV吧），从08年北京车展发布至今已经过去了将近10个年头，而它的换代车型也即将上市（这里指国内）。这时候也正是入手老款车型的好机会，新款一上老款必然降价。
继磊这边在第一时间电话联系了客户，客户表示想要购买一台11款豪华版车型（新车指导价56.77万元）。客户这边给的预算价位是22万元，因为我们这边也经常接Q5的订单，所以对市场的Q5行情也算比较了解（这个价位肯定是买不到的，如果能买到大多也是调表或其它问题）。
经过和客户沟通客户这边也了解了当前市场的行情，然后打算提高3万元左右的预算。其实这里会有很多网友会心存疑问，毕竟在网上挂着的11款车型基本稳定在23万元左右，可是我们在乎的应该是车况而不是价格才对。
经过确认信息后我们这边就开始全北京广泛撒网找车了。大兵、继磊这两员主力大将每天都穿梭在大街小巷、二手车展厅、二手车市场....
一周的时间内我们看了10台左右11款豪华版Q5，但是结果你们都懂的....
其实并不是因为Q5这台车本身的品质问题，主要是Q5大多会用作商务车型使用，就像二手市场的A6L一样，公里数基本都偏高，而公里数偏高的二手车一般买家都不愿意购买，因为达到一定的公里数后车辆可能会出现各类并发症的问题，就比如漏油，易损件老化等问题。
所以就出现了调表等现象，但是单调表不算是严重的，严重的是经常会遇到事故、水泡这类型的车，伤及B、C柱....
老天永远不会为有梦想的淘车少年关上门，即便是关上门，窗户还是要打开通风的~
客户这边自己也在网上找到了一台比较中意的车型，只不过价格有点偏高。应客户要求我们这边第一时间与买家联系后确认了检测的事宜，刚好车辆就在丰台，我们这时候刚好在花乡，你们说巧不巧？
眼前这台就是我们今天的终极BOSS——2011款奥迪Q5豪华版（2011年上牌）。
在跟车主沟通过后我们这边就准备开始检测了，当然，在检测前我们还是要绕车一周进行简单的查勘，刚好大家也可以跟着我去欣赏一下这台当年需要加价的网红车究竟哪里吸引人~
奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的大嘴进气格栅设计，彰显其时尚与动感的设计风格。
外观经过检测前后杠均已更换，后叶子板、机盖均有钣金喷漆现象存在。关于二手车刮蹭在所难免，前杠后应该是车主之前在驾驶时发生追尾（被追尾）或倒车等原因发生的碰撞导致更换，好在没有伤及防撞梁，只是更换了外观件。
右侧前后门的玻璃均与车辆出厂日期对不上，但是车门均未发现更换或钣金喷漆的现象存在，所以我们怀疑可能是之前遇到了盗窃车内财物引发的砸窗现象，这里也同情一波原车主，同时在这里也要告诫广大车主朋友尽量不要在车内放置现金财务，否则被砸了车窗心痛的也是咱们自己。
外观经过检测并未发现新的问题存在，接下来我们去车内看看吧~
这一代Q5的内饰设计风格如果放到现在来看的确会有一些年代感（中控位置的桃木装饰还是比彰显了它的豪华感的），但是它也有一个优点，就是辨识度以及便捷的MMI操控系统。值得一提的是它采用的传动系统是ZF8速变速箱，匹配方面做得还是不错的。
仪表显示车辆当前公里数为47767KM，参考内饰磨损与外观磨损来看较为吻合（查看保养记录也印证了我的想法）
后排的空间看起来的确不大，而我们实际体验后我就知道为什么换代Q5要加长了，一切不一加长为目的的设计对于国人来讲都是耍流氓！！！
内饰经过检测并未发现任何问题，我们排除了水泡、事故、火烧等情况，这时候我打开了车辆的前机盖，接下来我们就去到发动机舱看看吧。
发动机舱放置的是一台2.0T涡轮增压发动机，211匹最大马力加上350N·m的扭矩足够优秀，7.9的百公里加速也就是一支烟的时间。
发动机舱经过检测各项检测也都没有发现任何问题，一切都在朝着我们想要看到的方向发展，接下来我们需要找个地方局省地盘，进行终极检测。
此处略去找汽修店的28个字~
右前下支臂胶套存在轻微老化现象，不过目前并不影响车辆继续使用，之后在做保养时需要密切关注
右后半轴防尘套有轻微的渗油现象，这种情况较为常见，目前并不会影响车辆的正常使用（之后检测需要密切关注）。
全车的检测到这里就结束了，根据当前车辆的检测结果来讲这台车还是非常值得购买的，不过最为关键的还是价格问题。这边车主要价25.8万元（当年这台车也是加价神车，还记得我前段时间检测的那台同一年的进取型吗？加了10万！！！）
25.8万元的价格对于这台车来讲的确有点高，但是之前检测的车子多少都有不能购买的原因，而目前这一台车的车况也是最为符合车主要求的。我们这边利用车辆检测的结果和卖家进行了砍价，最终只砍到了25万元。
经过砍价后我们也联系了客户，客户表示价格有点虚高，说需要再斟酌一下。要是老司机也会考虑一下的，毕竟花20多万不是一个小数目，必须得想清楚。
经过激烈的思想斗争后客户表示就买这台车了，买家也看我们这边诚心要车就又讲了一点点，至少够客户做两次保养了。
最后的最后，老司机也总结一下之后这台奥迪Q5的用车成本：
上述是车辆在各周期在4S店保养的费用说明，不过对于奥迪这类大众品牌根本没有必要去4S，外面很多修理厂都可以保养维修，一次小保养用最好的机油费用基本稳定在600元左右，足足比4S便宜一半还多，不过有些人为了车辆日后出售的问题更愿意在4S店做保养（各有利弊）
好了，本期的检测文章到这里就要跟大家说拜拜了，如果大家有什么想说的都可以在评论区留言，让我们互动一波~
想淘车的客官们！我已经被你们包围了！请立刻说出您的需求、预算、车型、年款、公里数，越详细越好！然后立刻添加微信：beijingjianche51，否则再晚了就不知道排队排到几百米外了！